Summary: När bilen luftkompressorer är under tryck, kommer det att orsaka säkerhetsrisker för bilen. Därför är en luftpump ombord som kan användas ...
När bilen
luftkompressorer är under tryck, kommer det att orsaka säkerhetsrisker för bilen. Därför är en luftpump ombord som kan användas med bilen mycket bekväm, praktisk och nödvändig. För närvarande har luftpumparna ombord som säljs på stora e-handelsplattformar en mängd olika priser och relativt olika kvalitet.
Hur inspekterar professionella inspektörer från tredje part laddningspumparna ombord på olika e-handelsplattformar? Vilka är standarderna och metoderna för inspektion av fordonsladdningspumpar?
Först och främst är det nödvändigt att inspektera utseende och hantverk, kvantitet, produkt, förpackning/märkning/märkning etc. hos den ombordvarande laddpumpen.
För det andra är det viktigaste datamätningen och fälttestet som görs av inspektören på plats.
1. Transportfalltest (används inte för ömtåliga produkter)
Utför ett falltest i enlighet med ISTA 1A-standarden. Efter 10 droppar bör produkten och förpackningen inte ha några dödliga eller allvarliga problem.
2. Produktstorlek/nätsladdslängd/produktviktsmått
Enligt produktspecifikationer och godkända prover, om kunden inte anger detaljerade toleranser eller toleranskrav, ska en tolerans på /-3 % tillämpas.
3. Fullständig funktionsinspektion (inklusive funktioner som måste monteras)
Liknande installation, justering, omkopplare/ratt, inställning, display, användningsfunktion etc. bör alla kunna fungera bra. Alla funktioner ska överensstämma med deklarationen.
4. Beläggningsvidhäftningstest
Använd 3M 600 tejp för att testa vidhäftningen av oljesprutning, varmstansning, UV-beläggning och utskrift, och innehållet bör inte falla 10 %.
5. Inspektion vid start
Modellen ska drivas av märkspänningen och arbeta i minst 4 timmar under full belastning eller enligt instruktionerna (om mindre än 4 timmar). Efter testet ska modellen klara högspänningstestet. Funktion, jordningsresistanstest, etc., det resulterande testet bör vara korrekt.
6. Kontroll av strömförbrukning eller kontroll av ingångseffekt/ström
Strömförbrukning/ingång/ström bör överensstämma med produktspecifikationer och säkerhetsstandarder.
7. Spänningstest för nätsladden
IEC-standard: dra 25 gånger, inte mer än 1KG, dra 30N, mer än 1KG, inte mer än 4KG, dra 60N, mer än 4kG, dra 100N. Efter dragning överstiger inte linans förskjutning 2 mm. UL-standard: dra 35 pund i 1 minut, ingen linjeförskjutning.
8. Internt utförande och inspektion av nyckelkomponenter
Tryck på CDF eller CCL för intern struktur och nyckelkomponenter.
9. Tryckning, märkning, vidhäftningstest för namnskyltar
Torka av 15S-märkningsetiketten med en trasa doppad i vatten och torka sedan av den med en trasa doppad i bensin i 15S. Det ska inte finnas några defekter.
10. Stabilitetstest (gäller vertikala produkter)
Produkten placeras på en lutande yta 10 grader från horisontalplanet (15 grader för värmeapparater) enligt normal användning. Nätsladden ska placeras i det mest ogynnsamma läget och apparaten får inte välta.
11. Lågspänningsstartinspektion
Den kan starta normalt under 90 % märkspänning.
12. Låsmotorinspektion
Produkten är inställd i en höghastighetsväxel, arbetar under märkspänningen, och motorn är låst. Produkten får inte utgöra någon fara för användaren och den omgivande miljön, och skalmaterialet får inte antändas, brännas eller smält metall uppstår.